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液压的系统中进入空气的话，基本都是因为系统中出现泄漏，这时候应该对液压油箱中的液位进行检查，以及液压泵中密封件和接头等，或者是吸油的粗油器太脏了。如果是这种情况的话，应该及时的对液压油进行补充，并对密封和接头进行替换。液压油缸中压力太低的话，主要都是因为管路中的节流阻力太大，导致流量阀在调节上出现不当，促使整个控制的压力发生故障，终出现压力源受到干扰的现象。

提醒您油缸使用需谨慎二：管子加工时形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做两端去毛刺操作时，不应有遗留。再者，在做焊接管路操作的场地附近放置钢管，是造成焊接***混进的原因。在焊接操作地点附近放置的管子，管口都要封住。还必须注意的是，管件材料应在无尘土的工作台上备置齐全。欢迎大家到山东淄博宏和机械有限公司选购适合自己的产品。

安装液压缸体的密封压盖螺钉，其拧紧程度以保证活塞在全行程上移动灵活，无阻滞和轻重不均匀的现象为宜。螺钉拧得过紧，会增加阻力，加速磨损;过松会引起漏油。有排气阀或排气罗塞的液压缸，必须将排气阀或排气罗塞安装在点，以便排除空气。缸的轴向两端不能固定死，且一端必须保持浮动以防止热膨胀的影响。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用，有轴向伸缩。若缸两端固定死，将导致缸各部分变形。导向套与活塞杆间隙要符合要求。