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　工程液压油缸安装排气的装置原因是什么？如果我们在使用工程液压油缸的过程中，其内部的油液中进入了空气的话，那么肯定会导致活塞在整个动作上出现爬行的状态，严重的话还会出现颤抖等故障，这种情况基本都是因为油液中进入了空气而导致的，但也不完全是，也有可能会是因为流量在控制阀上产生跳跃，以及液压缸中的密封存在问题。因此，我们在操作工程油缸的过程中，其排气的相关问题是非常重要的，也是需要大家特别重视的问题。

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工程液压油缸磨损的原因在活塞安装之前，其滑动表面上就带有伤痕，而且没有及时的处理就原封不动地进行安装，所以使得这些伤痕将反过来使工程油缸壁内表面划伤。为了避免类似问题的发生，在安装前对这些伤痕必须做充分的修整。由于活塞杆的自动作用，是得工程油缸中的活塞发生倾斜，出现别劲现象；或者由于横向载荷等的作用使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象，从而导致工程油缸受损。

液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防 止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。对于脚座固定式的移动缸的中心轴线应与负载作用力的中线同心，以避免引起侧向力，侧向力容易使密封件磨损及活塞损坏。对移动物体的液压缸安装时使缸与移动物体在导轨面上.的运动方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。

杆密封装置通常在外侧包括一个防尘圈以便从杆上去除尘土和污染．并防止被吸入，一个主密封件用来密封缸压力，高压油缸还需在主密封前增加油压缓冲圈，降低主密封圈承受的油压，提高主密封圈的密封效果及寿命．密封件一般由丁晴橡胶、聚氨脂、氟橡胶或填充聚四氟乙烯（PTFE）制作。一般来说，O形圈用于静密封场合如缸筒与导向套、活塞与杆等，Y形密封圈、V形密封圈或组合密封用来密封活塞和活塞杆。