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液压油缸用活塞杆表面处理技术进步活塞杆表面质量在很大程度上决定了活塞杆密封的可靠性和使用寿命。现在活塞杆可以采用更好的材料，异形液压油缸，如42CrMo合金结构调质后制造，但一般都需要表面淬火并镀硬铬。

液压油缸用活塞杆外径表面粗糙度尤为重要，能够将活塞杆外径表面粗糙度处理(加工)到Ra0.1μm~Ra0.3μm。为了降低其表面粗糙度值，除传统的砂布带表面抛光外，比较现实可行的办法是采用振动研磨机研磨，其表面粗糙度值可以达到Ra0.1um~Ra0.2um

液压油缸用活塞杆的表面除采用镀硬铬外，活塞杆外表面还可以采用表面化学镀镍磷;有特殊要求的活塞杆表面也可以采用热喷涂合金或喷涂陶瓷层等。

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液压的系统中进入空气的话，基本都是因为系统中出现泄漏，这时候应该对液压油箱中的液位进行检查，以及液压泵中密封件和接头等，异形液压油缸定做，或者是吸油的粗油器太脏了。如果是这种情况的话，应该及时的对液压油进行补充，并对密封和接头进行替换。液压油缸中压力太低的话，异形液压油缸怎么样，主要都是因为管路中的节流阻力太大，导致流量阀在调节上出现不当，促使整个控制的压力发生故障，终出现压力源受到干扰的现象。

其的动作过程是这样的：显示启动液压系统中的液压泵，使其调节溢流阀的阀前压力，然后电磁换向阀通电后左位工作，这时候会有一部分的压力油通过节流阀进入冶金液压油缸A，推动缸A运动，还有一部分的压力油由溢流阀溢回油箱。这样当A缸达到终点时，其载荷压力迅速，并达到遥控顺序阀的控制压力时，遥控顺序阀主油路接通，B缸开始动作。

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